日本一区二区三区高清在线,国产精品一区二区太大了,欧美日韩无砖专区一中文字 http://m.possiblesource.com/html/1/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 開電動車維修店常用維修工具（列表） http://m.possiblesource.com/html/1/639.html 針對廣大學(xué)員和網(wǎng)友提出的“開一個電動車維修店需要準(zhǔn)備的常用維修工具”的問題，我校維修技師列出了一個工具表，供朋友們參考。

]]> 電動車故障維修大全（六） http://m.possiblesource.com/html/1/578.html 第五章   充電器
第一節(jié) 工作原理及檢驗方法
目前我們使用的充電器有24V充電器、36V充電器、48V充電器，根據(jù)充電插頭又可分為二芯充電器和三芯充電器。前期使用的輸入輸出插頭是黑色的充電器，其L極為輸出正極，N極為輸出負(fù)極，后期更換為灰色輸入輸出線，L極為輸出負(fù)極，N極為輸出正極。
一、充電器的工作原理
充電器充電時，220伏市電通過保險絲后，到達(dá)電網(wǎng)濾波器，電網(wǎng)濾波器由扼流圈T1與電容C1（0.1цF/250V）組成。濾波后經(jīng)過四個RL207二極管全橋整流后，由C4C5進(jìn)行濾波，輸出300伏左右直

]]> 電動車故障維修大全（五） http://m.possiblesource.com/html/1/577.html 第二章 電池
第一節(jié)電池的內(nèi)部構(gòu)造
目前電動車上使用的電源主要是鉛酸蓄電池，有的電動車已開始使用鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池及鋅空電池，因鉛酸電池價格便宜，材料來源豐富。技術(shù)和制造工藝比較成熟，是目前商品化電動車主要采用的電池。鉛酸蓄電池的組成部分：主要由正極板、負(fù)極板、隔板、蓄電池蓋、蓄電池槽、電解液（硫酸）、端子、限壓閥等組成。
1）正負(fù)極板
正極板或負(fù)極板是由活性物質(zhì)、導(dǎo)電材料及一定的添加劑等所組成，正負(fù)極板主要是起成流反應(yīng)和導(dǎo)電的作用，它們是電能和化學(xué)能互相轉(zhuǎn)

]]> 電動車故障維修大全（四） http://m.possiblesource.com/html/1/576.html 要看電池的容量怎么樣？鼓了，但容量還是很好的，加水后還是可以用一段時間的。
51.怎么區(qū)分高低剎車呢？
已經(jīng)裝在車子上的控制器是很好分別的，這里就不多述，對于還沒有安裝的控制器。有的控制起器上有說明，可看說明，沒有說明的，把控制器裝在車上，找到認(rèn)為是剎車的線扣就是剎車的信號線，將這個線扣先對負(fù)極搭一下，如果斷電，就是低的，如果不斷電，再將這個線扣對正極48V或12V搭一下，如果斷電，就是高的。
52.**近發(fā)現(xiàn)只要把開關(guān)撥到正常運(yùn)行檔]]> 電動車故障維修大全（三） http://m.possiblesource.com/html/1/575.html 一、 斷電檢測（用二極管檔）
1、 檢測控制器電源輸入正負(fù)極早否短路
2、 檢測控制器繞組線參數(shù)：
A、 用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線，參數(shù)在400-700之間
B、 重復(fù)2的步驟
3、 霍爾信號線檢測：用黑表筆接黑線，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線，應(yīng)無短路故障
二、 通電檢測
1、 檢測控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓
2、 檢測霍爾信號線是否有5-7V電壓
 電動車故障維修大全（二） http://m.possiblesource.com/html/1/574.html 電動車故障維修大全（一） http://m.possiblesource.com/html/1/573.html       1：電動車常見故障及排除方法1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)      （1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞
      （2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測轉(zhuǎn)把信號電壓，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，信號電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機(jī)霍爾信號（黃、綠、藍(lán)線

]]> 摩托車維修員工資標(biāo)準(zhǔn)（權(quán)威官網(wǎng)即時發(fā)布） http://m.possiblesource.com/html/1/571.html 電動車維修員工資標(biāo)準(zhǔn)（權(quán)威官網(wǎng)即時發(fā)布） http://m.possiblesource.com/html/1/572.html 摩托車維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http://m.possiblesource.com/html/1/570.html 第一模塊 概述

第一部分 摩托車的組成

一、發(fā)動機(jī)部分

二、傳動系統(tǒng)

三、操控系統(tǒng)

四、行走系統(tǒng)

五、電氣儀表系統(tǒng)

第二部分 摩托車常用名詞術(shù)語

一、摩托車發(fā)動機(jī)常用術(shù)語

二、摩托車整車常用術(shù)語

三、摩托車上的圖形標(biāo)志

第三部分 摩托車的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

二、點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

三、燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

四、潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

五、冷卻系統(tǒng)的

]]> 電動車維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http://m.possiblesource.com/html/1/569.html 第一　電動自行車的基本概念
一、電動自行車的型號編制
二、電動自行車的主要技術(shù)指標(biāo)
三、電動自行車的外形
第二　電動自行車的分類
一、按所使用的電動機(jī)分類
二、按傳動方式分類
三、按照輪徑的大小分類
四、按照功能款式分類
五、按照騎行的方式分類
六、按照自動化程度分類
第三　電動自行車的組成
一、車架
二、電驅(qū)動裝置
三、可充電蓄電池
四、控制系統(tǒng)
五、儀表、燈具