摩托車操縱件開關(guān)上的英文字母的含義1、轉(zhuǎn)向指示燈類。通常用英文TURN表示，其中左轉(zhuǎn)向（LEFT）一般簡稱L，右轉(zhuǎn)向（RIGHT）一般簡稱R。2、前照燈類。通常用英文LIGHTS表示。其中變光燈為DIMMER，遠光（高）為HIGH，簡…

摩托車機油乳化變質(zhì)故障原因目前國內(nèi)125排量水冷大鯊款摩托車均配裝水冷152MI發(fā)動機（150排量水冷車則配裝157MJ發(fā)動機），當摩托車行駛數(shù)萬公里后，其水泵的水封機構(gòu)（主要是動、靜環(huán)配研密封處）會在多種因素的影響…

摩托車氣缸套和電鍍氣缸的構(gòu)造原理發(fā)動機工作時，活塞沿著氣缸內(nèi)壁進行高速的往復(fù)運動，而且燃燒沖程會產(chǎn)生高達700度以上的溫度。因此，如果氣缸是鋁鑄的話，就很容易產(chǎn)生磨損。為了解決這個問題，一般會在氣缸筒內(nèi)嵌…

氣門與速度在不考慮諸如燃燒室形狀的情況下，我們來看看氣門數(shù)量對燃燒的影響：氣門在進氣、排氣的時候打開，壓縮、做功的時候關(guān)閉。在關(guān)閉的時候氣門數(shù)量對于燃燒沒有影響，因為發(fā)動機這時候是封閉的，有影響的就是…

汽油標號的含義目前市場上汽油有90、93、95、97等標號，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關(guān)。所謂高標號汽油更清潔的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更…

淺談摩托車減震器為了緩和與衰減摩托車在行駛過程中因道路凹凸不平受到的沖擊和震動，保證行車的平順性與舒適性，有利于提高摩托車的使用壽命和操縱的穩(wěn)定性，摩托車上均設(shè)置有減震器裝置。本文擬對常見的減震器結(jié)構(gòu)…

淺談挺桿機配氣機構(gòu)異響的分析與排除CG款跨式摩托車是本田公司設(shè)計較早的低檔商務(wù)用車，它具有性能穩(wěn)定、工作可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、價格便宜、維修方便等特點，市場流行較為廣泛，多年來一直深受廣大摩托車用戶的青睞。該…

淺析水冷摩托車發(fā)動機過熱的原因一、冷卻液不足或泄漏冷車時，打開散熱器旁加水口蓋，檢查冷卻液是否充足（CH125必須打開前導(dǎo)流罩）。冷卻液的補充應(yīng)在怠速情況下從加水口將冷卻液加滿，儲液壺的冷卻液只須補充到約總…

洗車后不能啟動的故障原因故障現(xiàn)象：一輛QM100-7型摩托車，洗車后發(fā)動機無法正常啟動。故障分析與排除：啟動發(fā)動機，無啟動征兆。卸下火花塞，見其電極間布滿油漬，說明火花塞已被淹死。旋下高壓帽，把點火圈高壓線端…

迅速查明點火電路故障的方法在一般氣溫條件下（-5℃以上），摩托車發(fā)動機經(jīng)1~3次啟動而不能正常啟動時，表明存在故障。其故障不外乎有兩方面，即所謂油路或電路（這里不討論由于曲軸箱、氣缸漏氣及壓力不夠、活塞環(huán)磨…

發(fā)動機回油門時排氣管放炮分析及排除駕駛四沖程摩托車的騎士時常會碰到這樣的問題：發(fā)動機加油回油門后會有很大的放炮聲。其實這對于發(fā)動機機構(gòu)來講，只能算是小毛.Fdu139{display:none;}發(fā)動機回油門時排氣管放炮分…

部分車型化油器維修調(diào)整數(shù)據(jù)車型：新大洲－本田SDH100-41型化油器型號：VM16A主噴嘴：＃72.5怠速噴嘴：＃15油針卡環(huán)位置：從底部向上第2個槽空氣螺釘退回圈數(shù)：1.375圈浮子高度：18.2mm怠速：1500100r/min油門手把自…

化油器怠速不穩(wěn)的分析怠速不穩(wěn)怠速不穩(wěn)現(xiàn)象：發(fā)動機運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘暖機后，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速波動大于100轉(zhuǎn)/分鐘即為怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)出現(xiàn)的原因：在化油器怠速系統(tǒng)油道或氣道發(fā)生堵塞或泄漏狀況下，怠速油系供油出現(xiàn)偏稀…

化油器的正常維護化油器是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。汽油是由油箱再通過汽油濾清器進入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過濾掉。如果濾清器質(zhì)…

化油器典型故障成因分析與排除化油器是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。汽油是由油箱再通過汽油濾清器進入化油器的，汽油濾清器可將混入汽油中的雜質(zhì)及油箱內(nèi)的氧化皮過濾掉�！�

化油器加速過渡不平穩(wěn)的故障分析過渡不良摩托車從起步加速行駛的過程中，化油器怠速油系供油逐漸減少過渡到主油系供油不斷增加。為使怠速油系與主油系之間供油銜接圓滑，設(shè)置了過渡油系，以保證摩托車起步過程的平順…

化油器漏油的故障分析與排除化油器漏油化油器進油系統(tǒng)是一個動態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子在浮子室內(nèi)汽油浮力的作用下，帶動針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動態(tài)穩(wěn)定�；�…

化油器異常響聲診斷1.化油器節(jié)氣門敲擊聲節(jié)氣門在混合室體內(nèi)不斷地上下運動，因過度磨損導(dǎo)致間隙過大，在發(fā)動機進氣行程時由于氣流的沖擊，節(jié)氣門產(chǎn)生徑向擺動而撞擊混合室體，便會發(fā)出一種咯咯咯的響聲。此響聲在怠…

起動困難的故障分析根據(jù)國家標準，在正確使用化油器起動加濃裝置的前提下，腳踏或電起動時間超過15秒,發(fā)動機仍不能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)判為起動困難。起動困難的原因及相應(yīng)排除方法有以下幾種。1：化油器浮子室內(nèi)無燃油化油…

油耗高的故障分析油耗高油耗的高低是摩托車用戶 為關(guān)心的一項重要的性能指標，也是摩托車一項重要的性能指標�；�油器作為摩托車供油系統(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對整車油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器…